Рынок ГЧП и концессий к концу 2026 года может достичь 8,4 трлн рублей
По оценке рейтингового агентства «Эксперт РА», объем рынка государственно-частного партнерства и концессий по итогам 2026 года может достичь 8,3–8,4 трлн рублей. Вместе с тем стремительного роста инвестиций в ближайшие годы аналитики не ожидают: основное внимание будет уделяться реализации действующих соглашений и «работе над ошибками».
Анализируя структуру портфеля по итогам 2025 года, в агентстве отмечают: «За последние 10 лет объем заключаемых соглашений вырос в 14 раз по сравнению с предыдущим десятилетием. Портфель проектов характеризуется высокой отраслевой концентрацией: на федеральном уровне 77,6% стоимости проектов приходится на железнодорожную инфраструктуру, на региональном 51,8% формирует автодорожный комплекс, на муниципальном 78,3% – коммунальная инфраструктура».
При этом аналитики считают, что дальнейшее развитие рынка ГЧП будет определяться сочетанием жестких макроэкономических и регуляторных ограничений. По их мнению, новым вектором становится строгий отбор проектов: обязательная оценка социальной эффективности и сравнительного преимущества перед госзаказом поможет отсеять экономически нецелесообразные долгосрочные контракты и сбалансировать распределение рисков между государством и бизнесом, что в совокупности может повысить качество портфеля и снизить нагрузку на бюджеты.
Государственные гарантии по инфраструктурным проектам создают дополнительные риски для региональных бюджетов. Обязательства по таким гарантиям учитываются в составе государственного долга субъекта РФ, а при наступлении гарантийного случая могут потребовать бюджетных выплат в порядке и на условиях, предусмотренных гарантией. Поэтому приоритетом для публичного партнера становится не гонка за количеством новых соглашений, а повышение прозрачности и усиление контроля за реализацией текущих проектов.
«ГЧП остается востребованным инструментом развития инфраструктуры. При усилении требований к отбору проектов важно сохранить условия для привлечения частных инвестиций, – отмечает генеральный директор ГК «Платная дорога» Вадим Коваленко. – Регулирование должно обеспечивать обоснованность бюджетных обязательств и сбалансированное распределение рисков между публичной и частной сторонами, не создавая избыточных барьеров для реализации проектов».
Источники: Исследование «Эксперт РА»; Прогноз рынка на 2026 год